2024 年 9 月德累斯顿卡罗拉桥的部分坍塌事件给德国的基础设施政策敲响了警钟。目前，德国至少有 8000 座高速公路桥和约 18000 公里的铁路被认为已破败不堪，修复费用估计高达 1000 亿欧元。对基础设施进行持续监测成本高昂，因此一直遭到忽视。弗劳恩霍夫集成电路研究所 (Fraunhofer-Institut für Integrierte Schaltungen IIS) 的自适应系统开发部门正在寻求一种高效且经济实惠的解决方案：利用汽车领域的坚固雷达传感器来监测桥梁、铁路和其他建筑。


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