二战时期遗留的未爆航空炸弹时常需要进行受控排爆作业。弗劳恩霍夫高速动力学研究所（恩斯特-马赫研究所，EMI）的研究人员正与合作伙伴共同开发模型，用于预测破片飞行轨迹并模拟地下冲击波传播。该技术有望缩小疏散区域范围，同时提升对地下结构受损风险的预测精度。


更多详情