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人们用他们的眼睛和耳朵来识别涉及潜在危险的交通状况。自动驾驶汽车要做同样的事情，就需要一大堆传感器。然而，随着传感器数量的增加，安装这些传感器所需的空间也随之增加——这往往与设计师的设想不相符合。现在，弗劳恩霍夫协会的研究人员已经发现了一种谨慎地整合某些传感器的方法。他们的解决方案在于车辆的前灯，在那里他们将光学光、雷达和LiDAR结合起来。




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