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燃料电池在能量和迁移率的转变中起着关键作用。他们面临的主要挑战是它们的能源效率——特别是对于车辆制造。为此，各个组件必须尽可能轻巧并具有很高的效率。在使用转换器时，它使燃料电池的电压适应驱动器并控制能量流，以前认为不可能开发出效率更高的小型设备。弗劳恩霍夫系统集成和元件研究所（Fraunhofer IISB）的研究人员现已使不可能成为了可能，并开发了满足这些要求的新一代转换器。为了鼓励这一面向未来的尝试，研究人员获得了约瑟夫·冯·弗劳恩霍夫奖。

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