飞机表面结冰会带来潜在的危险：燃料消耗增加，空气流动受到干扰造成飞机驱动力降低，飞机的功能受损。弗劳恩霍夫材料与辐射技术研究所（IWS）的研究人员与空客公司（Airbus）和德累斯顿技术大学（TU Dresden）共同开发了一种新的激光工艺，可以使飞机表面形成有效的防结冰结构。一方面，冰会自行脱落，另一方面，除冰需要的热量减少了80%。